Tvornica Cementa Kakanj

[panzer]

Svima u interesu da željezara radi i da se koriste od nje a svi je pustili niz rijeku.

Na koji način funkcioniše cementara Lukavac?

[brzi]

Svima u interesu da željezara radi i da se koriste od nje a svi je pustili niz rijeku.

Na koji način funkcioniše cementara Lukavac?

I Cementara Lukavac uzima trosku od Željezare Zenica.
Krenulo je to prije godinu i po ili dvije.
U pocetku je cijena troske po toni bila 2 do 3 marke plus trošak prevoza a sad je to oko 100 maraka po toni sa prijevozom.

[panzer]

I kako sad procijeniti dobit do kraja godine. Hoće li ostati pad od 25% ili će biti nešto drugačije.

[brzi]

I kako sad procijeniti dobit do kraja godine. Hoće li ostati pad od 25% ili će biti nešto drugačije.

Ima ova odluka EK o plaćanju takse po stvarnim emisijama, i to retroaktivno od 01.01.2026.
To bi finansijski moglo pozitivno utjecati na Cementare jer koriste RDF i trosku.
Naravno posd uslovom da su trošak CO2 već knjižili a ne ostavili za mart 2027.

[panzer]

Ne vide se te stavke na polugodišnjem. Ali pored realnog pada prihoda imali su rast troškova sirovina i repromaterijala za 5 miliona KM i tu je moguće da je ta spomenuta troska iz željezare.

Posebno granulirana troska iz Željezare koja je bukvalno otpadni materijal iz Željezare, a koristi se u proizvodnji cementa zato što ima hemijski sastav sličan cementnom klinkeru. Kada se samelje u fini prah u dodiru s vodom i cementom učestvuje u procesu vezivanja i očvršćivanja.

Trsoka se svih mjeseci od gašenja prozivodnje u Željezari izvozi za cementare u Lukavcu i Kaknju. Reporter „Avaza“ je pratio kamione natovarene troskom do cementare u Lukavcu, i to 16. juna ove godine. Pitanje je koliko zaliha troske je ostalo u Željezari. Upravo to pitanje smo postavili prošle sedmice i Izudinu Neimarliji, izvršnom direktoru za proizvodnju i tehnička pitanja.

- To je sada u domenu poslovne tajne. Mediji dosta spekuliraju oko Željezare, vidjet ćemo – reći će Neimarlija.


Tokom obilaska postrojenja i izlaganja o procesu proizvodnje cementa, Emir Husika, rukovodilac proizvodnje, govorio je o problemu sa Željezarom, odnosno troski koje je sve manje na skladištu. Manje je zato što nema proizvodnje u Željezari.

Pratiti situaciju
- Tu se malo zakomplikovalo, pratit ćemo dalje kako će se situacija odvijati u skladu s time i mi ćemo se prilagođavati. U svom proizvodnom portfoliju trenutno imamo šest vrsta cementa. S tim da smo zadnje dvije godine izbacili dvije vrste nove cementa upravo bazirane na ovoj CO2 priči. Razvijamo nove tipove klinkera. Tu je skladište pepela, kamioni dovlače i istovaraju. Dodaci troska i ostalo su u depon hali s druge strane – kazao je Husika pred novinarskim ekipama.

[brzi]

Neka moja procjena je da troske ima oko milion tona.
Pitanje je samo kvaliteta jer to nije sve svjeza troska.
Ima je koja je stara nekoliko godina.
U svakom slučaju mogu podmiriti ove dvije cementare u narednih dvije godine.
Mislim da su uzinali i trosku sa deponije Rača i da je i tu ima još mnogo,