Vijesti iz ekonomije/privrede

[panzer]

Premijer FBiH Fadil Novalić, koji je danas otvorio Drugi poslovni forum u Sarajevu, smatra da je sada pravi trenutak za razvoj javno-privatnog partnerstva (JPP) u FBiH jer je zabilježen značajan rast BDP-a, zaposlenosti, te pokrivenosti uvoza izvozom.

Navodi da javno-privatno partnerstvo kao model nastalo zbog nemogućnosti da sve potrebe društva budu servisirane isključivo javnom ili isključivo privatnom inicijativom.

''Znamo da privatni sektor nije sklon regulaciji, posebno kada su u pitanju cijene, a s druge strane javnom sektoru nedostaje efikasnost u upotrebi resursa te simbioza ta dva kvaliteta potencijalno daje potpuno novi kvalitet kroz javno-privatno partnerstvo'', rekao je Novalić.

Naveo je da je Vlada pripremila 113 potencijalnih projekata koji bi bili pogodni za investitore u slučaju da pokažu interes.

Istaknuo je da iako u Federaciji postoje zakoni na županijskim razinama o JPP, ali ne i na razini Federacije. No do sada se ovakava vrsta projekata slabo realizirala jer postoji međusobno nepovjerenje između vladinog i privatnog sektora.

Navodi da je Vlada je zainteresirana za ulazak u javno-privatno partnerstvo za projekt izgradnje pruge Vareš-Banovići koja bi povezala dio do Tuzle, te da su u pregovorima sa dva potencijalna partnera oko toga.

[proleter]

Premijer FBiH Fadil Novalić, koji je danas otvorio Drugi poslovni forum u Sarajevu, smatra da je sada pravi trenutak za razvoj javno-privatnog partnerstva (JPP) u FBiH jer je zabilježen značajan rast BDP-a, zaposlenosti, te pokrivenosti uvoza izvozom.

Navodi da javno-privatno partnerstvo kao model nastalo zbog nemogućnosti da sve potrebe društva budu servisirane isključivo javnom ili isključivo privatnom inicijativom.

''Znamo da privatni sektor nije sklon regulaciji, posebno kada su u pitanju cijene, a s druge strane javnom sektoru nedostaje efikasnost u upotrebi resursa te simbioza ta dva kvaliteta potencijalno daje potpuno novi kvalitet kroz javno-privatno partnerstvo'', rekao je Novalić.

Naveo je da je Vlada pripremila 113 potencijalnih projekata koji bi bili pogodni za investitore u slučaju da pokažu interes.

Istaknuo je da iako u Federaciji postoje zakoni na županijskim razinama o JPP, ali ne i na razini Federacije. No do sada se ovakava vrsta projekata slabo realizirala jer postoji međusobno nepovjerenje između vladinog i privatnog sektora.

Navodi da je Vlada je zainteresirana za ulazak u javno-privatno partnerstvo za projekt izgradnje pruge Vareš-Banovići koja bi povezala dio do Tuzle, te da su u pregovorima sa dva potencijalna partnera oko toga.

Jah...rek'o Fadil.

[insider]

Federacija BiH će u narednom periodu dobiti još jednu veliku fabriku iz oblasti namjenske industrije. Ona će biti otvorena u krugu kompanije Pretis u Vogošći, a na bazi zajedničkog ulaganja nekoliko bh. firmi.

Nermin Džindić federalni ministar industrije, energetike i rudarstva najavio je otvaranje ove kompanije za narednu godinu.

Tvornica će biti vrijedna između 20 i 30 miliona maraka. Novac će, uz Pretis, osigurati i Igman Konjic, Ginex te Unis grupa. Prema prvim studijama, bit će zaposleno novih 250 radnika, kazao je ministar, javlja TVSA.

Namjenska industrija u našoj zemlji donedavno je pred nestankom, a danas je ponovo jedna od najperspektivnijih razvojnih grana. Svakodnevno bilježi rast proizvodnje, izvoz i porast zaposlenosti.

Prema podacima nadležnog federalnog ministarstva, firme iz namjenske industrije zajedno s privatnim imat će realizaciju od gotovo 300 miliona maraka, od čega Pretis 64 miliona, koliko je i planirano. Ministar ističe i da Zrak i TRZ Hadžići, koji su trebali otići u stečaj, također bilježe dobre poslovne rezultate.

U preduzeću Zrak ističu da će plan za ovu godinu biti i prebačen te da su ugovoreni poslovi za iduću godinu.

„Sa ugovorima koje planiramo sklopiti mislim da ćemo uposliti sve naše proizvodne i montažne kapacitete“, rekao je za TVSA Husein Habibović rukovodilac sektora kontrole kvaliteta preduzeća Zrak.

U preduzeću Zrak trenutno radi 150 radnika. Od toga su, kažu, trećina mladi kadrovi. Za daljnji razvoj, naglašavaju, ostalo je da se, uz pomoć Ministarstva, riješe dugovanja iz prošlosti prema radnicima.

„Čine se svi napori da se ta stara dugovanja riješe i da Zrak krene dalje bez balasta“, dodaje Habibović.

[Investitor]

Neka i ovaj kaže nekad nešto korisno...
https://www.oslobodjenje.ba/dosjei/kolu ... -dividende

[panzer]

http://indikator.ba/Vijest.aspx?p=1&id= ... ne+zadruge

jedva čekam štedno kreditnu zadrugu. Ili npr poštansku štedionicu...

[mendo]

http://indikator.ba/Vijest.aspx?p=1&id= ... ne+zadruge

jedva čekam štedno kreditnu zadrugu. Ili npr poštansku štedionicu...

samo da jih neće osnovati takvi ili slični likovi, koji tamane sad po berzi, pa da dobijemo nove Dafine, ili kako se već zvale one srbijanske piramidalne "banke"

[panzer]

Vlada Federacije vodi intenzivne pregovore s potencijalnim investitorima o projektu izgradnje željezničke pruge Vareš – Banovići, rekao je federalni premijer Fadil Novalić.

Konkretno, pregovara se s jednom velikom domaćom kompanijom i potencijalnim investitorima iz Kine, rekao je Novalić na poslovnom forumu Privredne komore FBiH koji je održan prije nekoliko dana, navodi se na internet stranici Komore, piše BiznisInfo.
Izgradnjom ove pruge skratila bi se trasa Luka Ploče – Luka Brčko, odnosno Sarajevo – Tuzla, za minimalno 130 kilometara.

Iako Novalić nije spominjao imena kompanija, očito se radi o CRRC grupaciji iz Kine koja je ranije iskazala spremnost za gradnju ove pruge i čiji su predstavnici već bili u posjeti Banovićima i Varešu, o čemu je BiznisInfo ranije pisao.

Riječ je o jednoj od najvećih kineskih kompanija koja ima više od 180.000 zaposlenih širom svijeta, i vodeći su svjetski dobavljač željezničko transportne opreme i izgradnje tehnološki najsavremenijih brzih vozova i željeznica na svijetu.

Njihov partner u ovom projektu je domaća ASA Prevent grupacija.

Zanimljivo je koliko naši izbjegavaju da obezbijede dionice luke Ploče. Sa autoputem i boljom željeznicom Ploče mogu biti alternativa ostalim lukama. Ne previše ozbiljna alternativa ali opet nešto što može utrostručiti promet.

[panzer]

Nadati se je da ćete uskoro doći pameti pa konačno ponuditi fer plate. Onda radna snaga neće biti problem.

Iako u Prevent grupaciji sistematično pristupaju izazovima obezbjeđenja radne snage, suočavaju se s ogromnim teškoćama pa su tako u Visokom od potrebnih 400 radnika za proizvodnju za Ford Focus uspjeli angažovati samo dva.
-Pitanju ljudskih resursa pristupamo kroz dva projekta. Jedan je iznikao iz Prevent School Automotive koja je prerasla u Takt akademiju kojom prikupljamo adekvatne kadrove iz tzv. VSS i srednjoškolskog segmenta, ali smo učestvovali i u projektima prekvalifikacije u Goraždu, Srebrenici, Travniku, i u zadnje vrijeme u Ključu. To su projekti koji su sistematski organizovani preko Grupacije kao nosioca projekta i nekih organizacija za podršku poput Švicarske ambasade, USAID-a, UNDP-a itd. Takođe, bili su uključeni i zavodi za zapošljavanje u različitim sredinama. U svakom od primjera imamo i različite konkretne brojeve. U Visokom od 4.000 evidentiranih na Zavodu, kolegice iz našeg HR-a su pozivale 1.200 uposlenika, od kojih se samo stotinjak javilo na telefonski poziv, 40 je prošlo kroz obuku a samo njih dvoje je potpisalo ugovor o radu. Nama nedostaje još 398 radnika! Nismo se na tome zaustavili. Mi smo u Visokom, Breza, Ilijašu, Kaknju, te u Zavidovićima i drugim općinama u okolini obišli srednje škole, razgovarali sa direktorima kako bi učenike završnih razreda (bilo je to u maju ove godine) mogli zaposliti kod nas, kazao je na nedavno održanom II Poslovnom forumu Privredne komore FBiH u sklopu panela posvećenog usklađivanju obrazovnog sistema sa potrebama tržišta rada i sprečavanja odliva kadrova Kenan Nalbantić, član Uprave Prevent BH.

Dodao je da je kompanija otišla toliko daleko da je za potrebe pokretanja proizvodnje u Travniku i Bugojnu organizovala sastanak sa sekretarima mjesnih zajednica koji su onda išli od kuće do kuće i animirali potencijalne radnike...

Kompletan tekst, kao i temu o problemu odliva kadrova sa frapantim podacima o teškoćama bh. firma sa obezbjeđenjem radne snage pročitajte u publikaciji Indikator.ba Plus koja je izašla 25. decembra.

[Sabur2]

Veći je problem što svi očekuju da imaju kvalifikovane i vrijedne radnike za 500 maraka mjesečno.

[proleter]

Veći je problem što svi očekuju da imaju kvalifikovane i vrijedne radnike za 500 maraka mjesečno.

O tome sam pisao i govorio u društvu još prije godinu dana.
Zašto bi neki vozač, dobar majstor, zavarivač ili kvalifikovani radnik radio za 400 EUR-a kada može za za 1500 do 2000 u Njemačkoj ili Austriji.
Tešanj, Goražde i Gračanica se hvale zaposlenošću a najmanji prosjeci u FBiH (oko 560 KM).
To je ogolilo činjenicu kolike su zarade u realnom sektoru, prosjek od 840 KM nabijaju administracije, zdravstvo, prosvjeta, banke i sl.
E neće moći više, već dugo se osjeti nedostatk pogotovo u građevinskom sektoru, sada će se to prenijeti i na klasičnu industriju, dizaće oni plate ili zatvarti biznise.